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    20Nov, 2022
    Estas son las valoraciones del GP de Abu Dhabi

    Tras finalizar la última carrera de la temporada, vamos con las valoraciones del GP de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina.

    Sobresaliente

    Un 10 para Max Verstappen: otro fin de semana perfecto del piloto holandés. El sábado hizo la pole y el domingo consiguió la 15ª victoria de la temporada, en sólo 22 carreras. En carrera salía desde la pole y no abandonó esa posición hasta la meta. Dominador el bicampeón mundial.

    Un 9 para Ferrari: buen fin de semana para los dos pilotos de la escudería italiana. En la clasificación, Leclerc y Sainz fueron 3º y 4º respectivamente. En la carrera, el monegasco se subió al tercer escalón del podio, consiguiendo el subcampeonato de pilotos, y el español finalizó en una 4ª posición. El madrileño, gracias al abandono por un problema mecánico de Hamilton, ha acabado 5º en el campeonato mundial, superando al heptacampeón.

    Notable alto

    Un 8 para Pérez y los Mercedes: buen fin de semana del piloto mexicano, a pesar de quedar finalmente tercero en el campeonato de constructores. El sábado calificó 2º y en carrera quedó 3º, yendo a dos paradas mientras que Leclerc fue a una sola. Checo se está acordando ahora mismo de los puntos en el circuito de Interlagos…

    Por su parte Hamilton tuvo un difícil gran premio, aunque una buena actuación. Sólo pudo calificar 5º. El sábado tanto Red Bull como Ferrari eran más rápidos que los Mercedes. En carrera, tuvo que abandonar por problemas con la marcha de cambios. Hasta el abandono, luchaba con Sainz por la cuarta posición.

    Su compañero Russell, igual. Calificó 6º y en carrera hizo un 5º puesto. El domingo tenía opciones de quedar 3º, pero una sanción de 5 segundos por un incidente cuando iba a boxes y una degradación de sus neumáticos más alta que Ferrari y Red Bull privaron de conseguir otro podio al piloto inglés. Aún así, muy buen primer año en el equipo Mercedes, quedando por delante de su compañero de equipo en el campeonato mundial. Y a sólo 30 puntos del subcampeonato con los enormes problemas del Mercedes en las primeras carreras de la temporada…

    Notable

    Un 7 para Norris, Ocon y Aston Martin: un fin de semana muy sólido de todos ellos. Norris hizo una buena clasificación quedando 7º, siendo el primero después de los 3 grandes: Red Bull, Ferrari y Mercedes. En carrera finalizó 6º. Muy buena temporada la del piloto de McLaren.

    El piloto de Alpine hizo muy buena calificación quedando 8º, a menos de una décima de Lando Norris. En carrera tuvo una intensa lucha desde la salida con Sebastian Vettel, consiguiendo finalmente un 7º puesto.

    Por su parte, muy buena última carrera de Vettel. El sábado metió su Aston Martín en la Q3 consiguiendo un gran 9º puesto. En carrera, quedó 10º porque su equipo optó por ir a una sola parada. Se demostró que esta estrategia era más lenta. Aun así, consiguió el último punto de la carrera y de la temporada. Te echaremos de menos Seb.

    Su compañero Stroll hizo un buen fin de semana, a pesar de que el sábado sólo pudo ser 14º. En carrera, donde realmente el Aston Martin rinde bastante mejor que en clasificación, acabó 8º.

    Aprobado

    Un 6 para Alonso y Ricciardo: buena actuación de Fernando a pesar de los problemas con su Alpine. El sábado no logró pasar a la Q3, finalizando 11º. En carrera alargó su primera parada en boxes junto con Vettel para poner hacer luego un stint más corto. Pero un par de vueltas después tuvo que abandonar por un problema en las marchas, al igual que en México. El español ha quedado 9º en el mundial de constructores a 40 puntos del 7º de Norris. Si el Alpine hubiera sido más fiable….

    Ricciardo hizo una gran última carrera de la temporada. Calificó 10º, aunque salió 13º por una penalización, y el domingo acabó 9º. Sólo 37 puntos ha conseguido el piloto australiano en toda la temporada, por 122 de su compañero. Se despide de los circuitos, pero le veremos la próxima temporada como piloto de reserva en Red Bull.

    Un 5 para Tsunoda y Zhou: fin de semana discreto de ambos pilotos. El japonés sólo pudo ser 12º el sábado y 11º en carrera. El AlphaTauri no da para más. Mucho trabajo para la próxima temporada.

    Por su parte el piloto chino quedó eliminado de nuevo en la Q1, quedando 15º. El domingo remontó hasta la 12º posición, fuera de los puntos. Muy mala temporada la suya, consiguiendo solamente 6 puntos en todo el año (su compañero Bottas hizo 49). Seguirá otro año más en Alfa Romeo, pero ya puede mejorar notablemente si quiere conservar su asiento.

    Suspenso

    Un 4 para Albon: un fin de semana de menos a más del piloto tailandés. El sábado calificó el 19º, mejorando de nuevo a su compañero Latifi. En carrera remontó hasta la 13ª posición, superando con su estrategia de 2 paradas a Gasly y Bottas que fueron ambos a una sola.

    Un 3 para Mick Schumacher: otra actuación discreta del piloto alemán. En clasificación pasó de la Q1, haciendo un 13º puesto. El domingo sólo pudo ser 16º con su Haas. Con este resultado se despide como piloto de la F1. Veremos si algún equipo le ficha como piloto de reserva.

    Un 2 para Gasly y Bottas: fin de semana malo del piloto francés, superado por su compañero Tsunoda. El sábado se eliminó en la Q1 quedando 17º. En carrera sólo pudo ser 14º. Mala actuación para despedirse de AlphaTauri. Le espera Alpine para la próxima temporada con Ocon de compañero y esa relación de amor-odio que tienen ambos pilotos franceses.

    Un 1 para Latifi: fin de semana lamentable del piloto canadiense. Es la tónica de la temporada. Calificó el último y en carrera tuvo que abandonar. Otro piloto que deja la Fórmula 1 debido a sus malos resultados.

    Un 0 para Magnussen: si la semana pasada brilló en Brasil consiguiendo la pole y haciendo una buena carrera, este fin de semana ha sido todo lo contrario. El sábado quedó eliminado en la Q1 con un discreto 16ª puesto. El domingo no le fue mejor y sólo pudo ser 17º. No es habitual verle en estas valoraciones del GP de Abu Dhabi, pero el danés no estuvo fino en el broche a la temporada.

    Final de temporada

    Con estas valoraciones del GP de Abu Dhabi, ponemos fin a la temporada. Una temporada donde nos ha dejado muchas cosas: el dominio aplastante de Verstappen y su Red Bull, la primera victoria de Russell y de Sainz, la primera vez que Hamilton hace 0 poles y 0 victorias en una temporada, la retirada del tetracampeón mundial de Sebastian Vettel…

    La próxima temporada se presume apasionante: Alonso con «La Misión» en el Aston Martin, Hamilton buscando ese 8º título que le lleve a la historia, Verstappen buscando el tercer título….y Russell y Sainz intentarán pelear por ese primer campeonato.

    20Nov, 2022
    Resultados GP de Abu Dhabi: Gracias por todo Vettel, gracias campeón

    Últimos resultados del GP de Abu Dhabi y del año, en la que se retiraba Sebastian Vettel, 4 veces campeón del mundo

    Salida sin muchos incidentes, excepto que en la curva 6, Carlos adelantó a Hamilton, haciendo que el británico saltase por las bananas. Se anotó la acción pero no se investigó. Sin embargo, Hamilton le devolvió la posición al español porque el de Mercedes ganó ventaja saliéndose por los límites de pista. 1 vuelta más tarde, Lewis adelantó a Sainz de manera legal usando el DRS en la 2º zona permitida. Ahora es Russell, el que ataca al madrileño. Se notan que los Mercedes tenían mejor velocidad punta que los Ferraris. Pese a eso, Carlos le devolvió el adelantamiento a Hamilton. Los Mercedes pelearon y Russell adelantó a su compatriota, ya que Lewis reportaba por radio que perdía potencia. Bonita lucha entre Ocon, Vettel y Alonso. Paraba el francés y el japonés, Tsunoda. Se abría la ventana de paradas (vuelta 16). Mala parada para Russell que en su incorporación caía en el unsafe release que se anotó, y más tarde, se investigó, por la FIA. 5s por esa maniobra de George. Doble adelantamiento de Fernando a Tsunoda y a Bottas, aunque el japonés le devolvió el adelantamiento. Un giro más tarde, el asturiano sobrepasó al AlphaTauri de Yuki. Fernando entró, pero no para cambiar neumáticos, sino para retirar el coche. Una pena, siendo la última carrera del ovetense a manos del Alpine.

    Vueltas decisivas para el subcampeonato

    Checo y Leclerc peleaban por ser segundos en el Mundial. El mexicano entraba, el monegasco no. Accidente de Mick Schumacher y Latifi, aunque sin consecuencias, excepto que, el alerón. trasero del canadiense estaba ligeramente doblado. La FIA impuso al hijo de Michael 5s por dicha acción. Checo volaba sobre la pista recortándole segundo a segundo tras vuelta a Charles Leclerc. Carlos adelantó a Hamilton, pero es que el británico tuvo un fallo hidráulico en su monoplaza.

    Y así quedaron los resultados del GP de Abu Dhabi:

    1º Verstappen

    2º Leclerc

    3º Pérez

    4º Sainz

    5º Russell

    6º Norris

    7º Ocon

    8º Stroll

    9º Ricciardo

    10º Vettel

    11º Tsunoda

    12º Zhou

    13º Albon

    14º Gasly

    15º Bottas

    16º Schumacher

    17º Magnussen

    18º Hamilton

    19º Latifi

    20º Alonso

    19Nov, 2022
    Resultados Clasificación: Verstappen primero, Checo segundo, vuelve la alianza

    La lucha por el bicampeonato pasará por los pies de los Checo Pérez y Ferrari, Mercedes se descuelga en los resultados de la clasificación

    La clasificación comenzó con la Q1 más pegada que nunca, Fernando Alonso pasó a Q2 marcando la decimoquinta posición y dejando fuera a Magnussen, Gasly, Bottas, Albon y Latifi. Max, Checo Pérez y Carlos Sainz quedaron en pole de la Q1.

    En Q2 varios pilotos reportaron problemas con la temperatura de los neumáticos pues se creó una cola que no les permitió calentarlos y obtener el máximo rendimiento de ellos. Hamilton seguía marcando tiempos por encima de su compañero de escudería.

    La Q2 se cerró dejando fuera a Fernando Alonso, Tsunoda, Mick Schumacher, Stroll y Zhou. Arriba acabó Pérez, Leclerc y Sainz cerrando por arriba.

    La Q3 comenzaría con un visible Max que reservó neumáticos para poder superar a Checo Pérez y poder quedar dentro del podio.

    Acabó la clasificación dejando a Checo Pérez con una conversación por radio en el que dejaba claro que este GP iba a jugárselo él solo, sorprendentemente tras todas las clasificaciones quedando por delante de su compañero de escudería quedó claro que Max había reservado neumáticos para esta Q3.

    Max Verstappen cerró una vuelta pisando por completo el piano por lo que debió ser sancionado quitándole la vuelta. Posteriormente dio otra vuelta dándole rebufo a Checo Pérez.

    Pérez ha marcado el mejor tiempo, por delante de los Ferrari de Leclerc y Sainz. A destacar la entrada en Q3 de Ricciardo, Ocon y Vettel, en su GP de despedida.

    Los resultados de la clasificación (salvo sanciones de última hora) es la siguiente: 1. Verstappen, 2. Checo Pérez, 3. Leclerc, 4. Sainz, 5. Hamilton, 6. Russell, 7. Norris, 8. Ocon, 9. Vettel, 10. Ricciardo, 11. Fernando Alonso, 12. Tsunoda, 13. Schumacher, 14. Stroll, 15. Zhou, 16. Magnussen, 17. Gasly, 18. Bottas, 19. Albon, 20. Latifi.

    19Nov, 2022
    Resultados libres 3: Red Bull no se corta con Hamilton al acecho

    Últimos resultados de los libres 3 del Mundial antes de la Clasificación nocturna en Yas Marina, Abu Dhabi

    Primer tiempo de referencia, con medios, lo marcaba Carlos Sainz (1:27:821) pero lo batía su compañero, Leclerc con un 1:27.314. Aun así, los 2 Mercedes se ponían al frente, eso sí, con blandos (1:26.040). Alonso, con neumáticos amarillos, se puso 3º a 2 décimas del Mercedes que llevaba la Flecha Plateada de Lewis Hamilton. Salían los Red Bulls a pista y Pérez marcaba un 1:25.861 colocándose 1º. Bandera roja provocada por una pieza que saltó del coche de Pierre Gasly haciendo que la rueda del propio monoplaza del francés pinche y tenga que parar en boxes para repararlo. Norris reportaba por radio que Hamilton había adelantado a un Haas bajo bandera roja. En la señal de TV parece que lo hizo bajo doble bandera amarilla, igualmente puede acarrear sanción para el 7 veces campeón del mundo. De nuevo, Lewis golpeaba el cronómetro con blandos (1:25.824). Albon, con blandos, se ponía 5º, mientras que Russell se ponía 1º (1:25.395). Otra vez, el mexicano Checo Pérez bajaba a 1:24.982.

    Estaba siendo una sesión de libres bastante interesante con coches como el Williams, Aston Martin o Alpine que no nos tenían acostumbrados a verlos tan altos. Se ponía Verstappen 2º pero se fue largo sobrepasando los track limits.

    Todos con blandos pero los Ferraris no se ponían en cabeza con Sainz 6º y Leclerc 7º. Pese a eso el monegasco volvió a intentar una vuelta rápida más. Stroll fue el primero en cruzar la línea de meta y se colocó 16º. Efectivamente, Leclerc mejoró pero sólo pudo ser más rápido que su compañero.

    Finalizaba la última sesión de prácticas del año y estos eran los resultados de los libres 3:

    1º Pérez

    2º Verstappen

    3º Hamilton

    14Nov, 2022
    Alonso y el milagro de Abu Dhabi

    Alonso, en el Mundial de Pilotos, está 9º a tan sólo 5 puntos de su compañero, Esteban Ocon, al que tratará de pasar en la última carrera

    Fernando volvió a la F1 en 2021 con un ambicioso PLAN para 2022. Nuevo reglamento, nueva directiva y un mundial por delante. El coche nació rápido pero con una fiabilidad mediocre. Sin embargo, el asturiano, según el propio piloto, ha disputado uno de los mejores años de su carrera. Posiblemente, si el coche fuera más fiable, el mundial hubiera estado más disputado pero, en ningún caso, el Alpine hubiera superado al cohete intratable de Red Bull.

    Esta temporada ha sido una odisea para el español. Reconocido por Alpine, han favorecido a Ocon por el simple hecho de ser francés. Cabe recordar que Alpine es una empresa que forma parte del Gobierno francés.

    Si lo de Alpine fuera poco, Ocon no se queda corto y cada vez que ve a Fernando en pista, le defiende ‘like a lion’ cuando no lo hizo en Qatar 2021, cuando realmente precisaba.

    Por lo que, estas son las cuentas para que Fernando Alonso, en el Mundial de Pilotos, quede por encima de Ocon y cierre una temporada complicada pero satisfactoria para el ovetense.

    Alonso no puede quedar, bajo ningún concepto 8º o peor. Partiendo de esa base, estas son las cuentas del piloto, natural de Oviedo:

    Alonso 7º y Ocon sin puntuar. Quizás esta sea la opción más lógica que pase.

    Alonso 6º y Ocon 9º o peor. Serían doble puntos para los franceses y rematar a McLaren en su lucha por el 4º puesto en el Mundial de Constructores.

    Alonso 5º y Ocon 8º o peor. O lo que es lo mismo, igualar el resultado de Brasil.

    Alonso 3º o 4º y Ocon 6º o peor. Resultado difícil pero no imposible, con el ritmo de Brasil y con la esperanza de fallos de estrategia o fiabilidad de los demás, es posible.

    Alonso 2º y Ocon 4º o peor/Alonso 1º y Ocon 2º o peor. Esta es la opción más alocada de todas. Aquí deberían haber accidentes entre los ‘gallos’ de la parrilla.

    14Nov, 2022
    Horario y dónde ver el GP de Abu Dhabi

    Este es el horario del GP de Abu Dhabi, última carrera de esta temporada, 2022, en la que se llega al último GP con dudas

    Por desgracia, hemos llegado al último GP de la temporada y como siempre aquí tenéis el horario y donde ver el GP de Abu Dhabi. Esta semana viajamos hasta Yas Marina para poder disfrutar de otra majestuosa batallita entre los grandes del deporte.

    Volvemos a este trazado con la ilusión de saber como queda el campeonato y con la esperanza de volver a vivir ese momento, esa curva en la que algunos lloraron de alegría y otros de tristeza, en la que por un momento se paró el tiempo para vivir una carrera de coches y hacer que el motorsport tenga de nuevo cantera, llena de ganas e ilusión por vivir la magia que hay entorno a un motor.

    Claves del trazado:

    Nos centramos en la clasificación nuevamente. Es un circuito estrecho pero se puede adelantar con facilidad lo que hace que la clasificación no sea realmente la clave del trazado. Es muy importante la gestión de ruedas ya que el circuito consta de 16 curvas por lo que los neumáticos sufren. Y no solo por eso; el circuito está prácticamente en el desierto por lo que la carrera se disputará de noche.

    Vamos con un poco de historia: la vuelta rápida es de 1:26.103 y su dueño es Verstappen. El circuito tiene 5,281km. El circuito, a pesar de su joven edad, es partícipe de batallas brutales, de campeonatos decididos en una vuelta, radios, cruzar esa meta es un milagro para muchos. Mundiales decididos en este circuito, donuts para despedir a los que buscan la emoción en otro deporte…

    Análisis:

    El mundial llega apretado al circuito de Yas Marina y no me refiero a la primera posición. Tenemos, de mundial de pilotos, a Leclerc y Checo Pérez por la segunda posición. Alonso y Ocon llegan con 5 puntos de diferencia a la última carrera. De constructores tenemos la segunda posición entre Ferrari y Mercedes y la cuarta posición entre Alpine y Mclaren.

    Además tenemos que despedir a un cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, que nos a regalado numerosas y bellas batallas que quedarán en la memoria y se las enseñaremos a los más jóvenes, hemos disfrutado de cuatros mundiales y de arrodillarse ante el monoplaza que le dio aquel mundial tan soñado para ese niño que empezaba en los karts sin saber que ese era su futuro. A Daniel, que nos ha regalado numerosas risas, alegrando a toda la parrilla y sus bailes que tanto añoraremos en el siguiente año. Y Latifi, por muchos, odiado, por otros, amado; un piloto que siempre da vida al deporte con sus donuts, con sus errores que le hacen ser un piloto único y respetado por todos los aficionados de Max.

    Despedir nunca es fácil pero hay que darle la oportunidad a pilotos que vienen fuerte y con ganas de luchar y conseguir podios y victorias para que entren en el palmarés de nuestro deporte.

    Horario y dónde ver el GP de Abu Dhabi:

    España

    • Libres 1: 11:00 – 12:00
    • Libres 2: 14:00 – 15:00
    • Libres 3: 11:30 – 12:30
    • Qualy: 15:00
    • Carrera: 14:00

    Argentina y Brasil

    • Libres 1: 7:00 – 8:00
    • Libres 2: 10:00 – 11:00
    • Libres 3: 7:30 – 8:30
    • Qualy: 11:00
    • Carrera: 10:00

    México

    • Libres 1: 4:00 – 5:00
    • Libres 2: 7:00 – 8:00
    • Libres 3: 4:30 – 5:30
    • Qualy: 8:00
    • Carrera: 7:00

    Todo el fin de semana se podrá ver en DAZN, exclusivamente.

    2Nov, 2022
    Frederik Vesti, el elegido para correr los tests rookies de Mercedes

    Frederik Vesti, de 20 años es el elegido por parte de Mercedes para correr los tests de rookies de final de temporada en Abu Dhabi.

    El danés, fue campeón de Fórmula Regional Europea en 2019 y actualmente corre en Fórmula 2, es miembro del programa de formación del equipo plateado desde el año pasado, actualmente es el 8º clasificado en F2.

    ¿Conseguirá hacerse un hueco entre los mejores?

    El joven piloto es el encargado de sustituir a Nyck de Vries en las sesiones libres de la próxima temporada mientras que seguirá pilotando en F2. Actualmente pilota para la escudería ART GP, y pudo hacerse con la victoria en Bakú, pese a que subió a F2. El caso, es que no logró hacerse con el campeonato de F3, donde acabó en 4º posición tras ganar 3 carreras.

    Estas han sido algunas de sus declaraciones:

    »¡Un sueño de la infancia hecho realidad! ¡El 22 de noviembre estaré justo a Mercedes AMG F1 en mi primera sesión de novatos en Abu Dhabi! ¡Es una increíble señal de confianza de Mercedes por la que les agradezco! No hay palabras que puedan describir la sensación de tener esta oportunidad, es algo que impulsará mi carrera en el futuro y no puedo esperar a estar detrás del volante del W13.»

    Será la primera vez que Vesti se suba a un F1 y lo hará en el Mercedes. Una oportunidad, que si Toto lo ve viable, podría formar parte de su alineación titular cuando el piloto británico Lewis Hamilton cuelgue los guantes. Además, aprovecharía la ocasión tras las bajas de Vandoorne y Nyck de Vries. Stoffel se irá a Aston de piloto reserva, mientras que de Vries debutará como piloto titular en AlphaTauri.

    Veremos a ver de lo que es capaz en estos tests y si logra impresionar a Toto Wolf quien ha depositado una gran confianza en él.

    14Oct, 2022
    Alex Palou y Pato O’Ward harán los entrenamientos libres en Austin y Abu Dhabi

    Como ha comunicado la escudería McLaren en Twitter, los pilotos Alex Palou y Pato O’Ward se subirán a los monoplazas color papaya para los libres 1 de Austin y Abu Dhabi, respectivamente.

    Alex Palou, competidor en la IndyCar, sustituirá a Ricciardo en los libres del GP de Estados Unidos. Tendrá así 60 minutos para disfrutar del monoplaza. El español asegura que está «mega emocionado» ya que debutará así en la Fórmula 1. «Es genial estar conduciendo en Estados Unidos frente a los aficionados que pueden haberme visto correr en la IndyCar», anuncia Palou.

    El mexicano Patricio «Pato» O’Ward hará lo mismo que Palou, pero en Abu Dhabi y con el coche de Lando Norris. El piloto de la IndyCar ya ha probado los monoplazas de McLaren y obtuvo buen resultado, la última vez en el circuito de Yas Marina. “No puedo esperar para salir a la pista en Abu Dabi. Me he desarrollado como piloto y me divertí mucho probando el auto del año pasado con el equipo, así que será una gran experiencia”, comenta O’Ward.

    Ambos pilotos han tenido buenas experiencias conduciendo el MCL35M en Barcelona y en el Red Bull Ring. Gracias a este buen desempeño han conseguido la posibilidad de pilotar el MCL36 en una sesión oficial de un Gran Premio. «Es una gran oportunidad para que muestren sus habilidades en el escenario real de la Fórmula 1, donde la atención se centrará en ayudar al equipo a prepararse para el fin de semana de la carrera y no después» asegura Andreas Seidl, el director del equipo.

    Estas oportunidades para los novatos son gracias a una nueva normativa de la FIA. Esta dicta que al menos un piloto novato debe subirse al monoplaza de la presente temporada en dos sesiones de entrenamientos libres. Esto ya ha pasado. como De Vries en Mercedes o Fittipaldi cuando se suba al Haas en México y Abu Dhabi

    12Oct, 2022
    Fittipaldi hará los FP1 con Haas en México y Abu Dhabi

    La escudería Haas tendrá a Fittipaldi en las sesiones de entrenamiento libres para los Grandes Premios de México y Abu Dhabi

    El expiloto brasileño de la Fórmula 1 volverá al volante, después de que el equipo estadounidense Haas, este martes confirmara que estará en los libres 1 de los Grandes Premios de México y Abu Dhabi. Pietro será el encargado de manejar la primera sesión de prácticas libres. Fue en 2020 cuando el piloto sudamericano tomó por última vez el volante en una competencia oficial de F1.

    Vuelve a la que fue su casa

    La ultima vez que el piloto brasileño estuvo en la pista fue en el GP de Shakhir y Abu Dhabi, supliendo a Romain Grosjean, que estaba lesionado por un grave accidente en el GP de Bahréin. En esa ocasión Fittipaldi tuvo la oportunidad de correr todo el fin de semana completo. Así quedando en la posición 17 y 19, respectivamente al cierre de la temporada 2020.

    «Hola chicos, estoy muy emocionado de anunciar que haré los primeros entrenamientos libres de México y Abu Dhabi. Quiero dar las gracias a Haas por esta gran oportunidad. Piloté el coche a principios de este año en Bahréin, pero tener otra oportunidad con el VF-22 es increíble» ,esas fueron las primeras reacciones del piloto brasileño tras su regreso al F1, donde también comentó su opinión sobre el monoplaza de Haas de esta temporada. «Es un coche muy rápido y estoy deseando volver a pilotarlo».

    Aunque la F1 tiene como norma que los entrenamientos libres sean destinados para jóvenes pilotos , Pietro tendrá la oportunidad de subirse al monoplaza de Haas, ya que esta por el límite de experiencia, por haber participado en tres o más Grandes Premios en todas las categorías. Lo que confirmaría la participación de dos pilotos nacidos en Brasil para el GP de Abu Dhabi, ya que el joven Felipe Drugovich debutaría con el equipo Aston Martin en los primeros entrenamientos libres del último GP de la temporada 2022.