A falta de un mes para que dé comienzo la temporada 2023 de Fórmula 2, vamos a analizar a cada uno de los contendientes al título. En esta séptima edición del campeonato, encontramos una parrilla de F2 repleta de caras nuevas, con un total de nueve rookies, y otras caras ya conocidas en el campeonato, con doce repetidores y un regreso a la categoría. En esta primera mitad del análisis, encontramos a los cinco primeros equipos.

MP Motorsport

La escudería neerlandesa ha fichado por una de las jóvenes promesas del futuro, como es Dennis Hauger, y por un piloto ya experimentado, Jehan Daruvala. Esta será la segunda temporada de ambos pilotos como compañeros de equipo tras haber estado juntos la temporada pasada en Prema.

Dennis Hauger: El joven piloto noruego de 19 años afronta su segunda temporada en Fórmula 2. Este año con menos presión y más alejado de los focos mediáticos que el año pasado, tras haberse alzado en 2021 con el título de Fórmula 3 en su año debut. 

Su primer año en la categoría fue muy irregular, aunque logró finalizar décimo en la general con un total de 115 puntos. Además, consiguió sumar 4 podios, entre los que destacan su victoria en Mónaco y Bakú.

Hauger volverá a contar con el apoyo de Red Bull para esta temporada como ya viene siendo habitual desde 2018 que entró en el junior team.

Jehan Daruvala: En su cuarto año en el mundial, el piloto indio de 24 años tiene la obligación de demostrar su potencial, al igual que demostró en 2019 en Fórmula 3 cuando obtuvo la tercera plaza del campeonato, aunque este año afrontará la temporada sin ser piloto del Red Bull Junior Team.

El año pasado tuvo una temporada bastante consistente logrando subir al podio en 8 ocasiones y sumando una victoria. Pero todos estos resultados solo le sirvieron para ocupar la séptima plaza del campeonato con una suma de 126 puntos.

Carlin

La parrilla de F2 del equipo británico tiene un claro objetivo: llevarse el campeonato de equipos como ya hicieron en la temporada 2018, cuando Lando Norris y Sergio Sette Camara lo lograron. Para ello, han fichado a Zane Maloney y a Enzo Fittipaldi, convirtiendo al equipo en uno de los más fuertes para la temporada 2023.

Zane Maloney: “The boy from Barbados” solo ha necesitado una temporada en Fórmula 3 para demostrar de lo que es capaz. El joven de 19 años finalizó la temporada pasada en F3 como segundo en la general, sumando cuatro podios, entre ellos tres victorias. No solo satisfecho con su temporada, participó en el último gran premio de la temporada de Fórmula 2 al volante de un Trident. Este año correrá bajo las alas de Red Bull.

Enzo Fittipaldi: Tras una temporada y media en el mundial, el brasileño afronta su segunda temporada completa como uno de los favoritos a llevarse el título. Por otro lado, al igual que su compañero de equipo, este año será parte del programa junior de Red Bull tras haber dejado atrás su etapa como piloto de la Ferrari Drivers Academy. En su primera temporada en Fórmula 2, probó el champán hasta en seis ocasiones, pero en ninguna de ellas pudo escuchar el himno brasileño, aunque logró acabar 8º del mundial.

ART GP

La parrilla de F2 de la escudería francesa este año es 100% francesa. A pesar de todos los rumores que anunciaban el final de la carrera de Theo Pourchaire en Fórmula 2, el francés se mantendrá otra temporada más para luchar por la consecución del anhelado título, encima contará a su lado con el vigente campeón de Fórmula 3, Victor Martins.

Theo Pourchaire: El piloto francés de 19 años participará en su tercera campaña mundialista, donde hasta ahora ha sumado muy buenos resultados, logrando el año pasado el subcampeonato de la categoría con un total de tres victorias y cuatro segundas posiciones. Por otro lado, al igual que ya ocurrió en la anterior temporada, el francés deberá compaginar su trabajo como piloto de F2 con ser el piloto reserva de Alfa Romeo.

Victor Martins: El último campeón de Fórmula 3 afronta su primer año en Fórmula 2 como piloto perteneciente a la escuela de pilotos de Alpine. El año pasado logró 2 victorias y 4 segundas posiciones, que finalmente le sirvieron para llevarse la corona a casa, aunque fue un título empañado por las polémicas decisiones tomadas por la FIA. Esto provoca que este año tenga sobre él muchos focos para ver si realmente se merecía ese título. 

Prema

La parrilla de F2 de la escudería italiana viene de una de sus peores temporadas en los últimos años. Para intentar volver a lo más alto, han vuelto a fichar a Frederik Vesti, piloto con el que ya trabajaron en 2019 y 2020, en el FREC y en F3. Además de seguir contando entre sus filas con Ollie Bearman, un piloto con una gran proyección de futuro.

Frederik Vesti: Regresa a Prema para su segunda temporada en el campeonato. El piloto perteneciente al Junior Team de Mercedes consiguió una victoria en su primera temporada, además de haber pisado el resto de los cajones del podio en dos ocasiones respectivamente. Volver al equipo que le hizo campeón del FREC en 2019 es una motivación y todo un reto que el danés tendrá que superar para demostrar el potencial que tiene.

Ollie Bearman: El británico de 17 años es el más joven de la actual parrilla, además de ser uno de los mejores pilotos de esta. Sus títulos en las Fórmulas 4 alemana e italiana en 2021 le sirvieron para firmar como piloto de la Ferrari Drivers Academy en 2022.  La temporada pasada logró ocho podios y entre ellos una victoria en Spa, finalmente, finalizó tercero del campeonato.

Hitech

El equipo británico ha decidido apostar esta temporada por dos pilotos recién subidos de Fórmula 3, Jak Crawford e Isack Hadjar. La escudería también va a hacer de equipo base de Red Bull como ya ocurrió hace dos temporadas cuando incluyó entre sus filas a Liam Lawson y a Juri Vips.

Jak Crawford: el piloto estadounidense de 17 años se estrenará en la categoría tras haber finalizado el año anterior séptimo en F3 con una victoria en Red Bull Ring y varios podios.

Isack Hadjar: El francés quiere demostrar de lo que es capaz después de haber dejado grandes carreras la temporada pasada en Fórmula 3, donde finalizó 4 en la general sumando tres victorias y dos terceros puestos.

Estad atentos para la 2º parte del análisis de la parrilla de la F2, que en menos de 1 mes, comienza la temporada.