Así ha sido la temporada 2022 de F1 (parte 2)
Este es el resumen de la temporada 2022 dónde Max Verstappen se proclamaba campeón del mundo antes de Abu Dhabi en esta temporada 2022 de F1
Seguimos después del parón de verano con la segunda parte de la temporada 2022 de F1. En esta parte del campeonato vemos como Max rompe todos los parámetros posibles de nuestro deporte, la F1. Ferrari cada vez más débil y los nervios a flor de piel en Alpine.
Bélgica:
Volvemos a la carga en un circuito histórico, volvemos a Spa. El rey de la segunda parte y piloto que coronó la clasificación fue Verstappen pero por una sanción Carlos tomó el primer sitio en parrilla. Sainz mantiene la posición y Alonso se coloca en la segunda posición. Alonso y Hamilton se tocaron y el británico salió de pista, Fernando se desahogó con sus ingenieros a través de la radio. Vettel pisó la grava.
Latifi y Bottas se chocaron y se fueron al muro, SC en pista, Alonso cuarto y Sainz en cabeza. Fernando y Vettel lucharon nuevamente en una carrera que quedó para la historia. El podio terminó con la victoria de Max, en segundo lugar Pérez y en tercer lugar el español, Carlos Sainz. Alonso sexto, Alpine nos dio un respiro.
Países Bajos:
La siguiente parada del campeonato fue la casa del piloto bicampeón del mundo, Max Verstappen. En primera posición Max, salida limpia.En la segunda vuelta, Magnussen cometió un error y se salió de pista aunque sin daños en el monoplaza. Quien sí tuvo problemas fue Ferrari, que al dejar la manguera de apretar las tuercas de los neumáticos por medio, Max, en su parada, se la llevó por delante.
Hamilton adelanta a Checo y así se llevaron un buen tiempo hasta que Tsunoda para en las escapatorias por un problema en una de las ruedas delanteras y esto no termina aquí. El piloto japonés se quitó los cinturones de seguridad cuando sus ingenieros le avisaron de que entrara en boxes. Este obedeció y se fue directo al pitlane el problema es que no se volvió a poner los cinturones. Como resultado recibió una sanción por inseguridad hacia el piloto y el abandono de la carrera.
Max Verstappen, George Russell y Charles Leclerc se hicieron con el podio de este circuito por ese orden.
Monza:
Llegamos al templo de la velocidad, donde los Ferrari se veían fuertes y consiguieron la pole con Charles. Salida limpia salvo algunos pilotos que se saltaron la primera curva de este circuito. Verstappen adelantó a todos los que se encontraban en su camino y los pilotos de Ferrari muy distanciados entre ellos.
VSC en pista por culpa de Vettel y su Aston Martin, bailecitos en boxes. Alonso y Hamilton rueda a rueda lucharon por la posición. Ricciardo perdió el motor lo que hizo que la carrera terminara bajo SC. La carrera finalizaba con el podio de Leclerc y Russell, por ese orden, y la victoria de Max Verstappen. El león seguía su andadura por la selva.
[La carrera en Rusia, circuito de Sochi, fue cancelado por la situación bélica entre este país y Ucrania]
Singapur:
Llegamos a Singapur tras un mini parón de verano a causa de la eliminación del circuito de Sochi. Esta cita en el calendario me parece una de las mejores: circuito de noche y un trazado urbano pero que deja alcanzar grandes velocidades. Después de varios años sin él, volvemos a Singapore y no nos ha defraudado. La pole position la conseguía Charles Leclerc.
La carrera empezaba en mojado, salida limpia para las condiciones en pista aunque los resbalones eran previsibles. Zhou se chocó con el muro y abandonó la carrera. Terminó el respiro que nos dio Alpine y Alonso abandonó la carrera por problemas en su motor. Tsunoda, Ocon, Albon, Fernando… todos estaban fuera y se unía el piloto holandés a la fiesta, por suerte se fue pronto de ella y volvió a la pista.
Por las normas del país la carrera terminó bajo cronómetro dando lugar a un nuevo ganador en este trazado, Checo Pérez y acompañando al ganador los dos Ferrari encabezado por Charles.
Japón:
Max Verstappen se alzó con la pole. Salida en mojado y ya sabemos lo que es eso. Salidas de pista, banderas amarillas y como no un Ferrari en las escapatorias, Carlos se fue directo al muro y dejó el monoplaza para tirarlo: alerón trasero roto… Albon abandonó. Vettel tocó a Fernando, Zhou derrapó y bandera roja en pista. Finalmente la carrera se relanzó bajo cronómetro. Las múltiples batallas en pista no eran suficiente como para secar la pista por lo que terminaron con neumáticos de lluvia.
Victoria para Max y podio para Leclerc y Checo pero una penalización al piloto de la escudería italiana hizo que Red Bull se hiciera un doblete y le dejaran el tercer puesto al piloto monegasco, Charles Leclerc. Max se proclamó campeón del mundo de la temporada 2022 de F1.
Estados Unidos:
Carlos se alzaba con la pole tras una larga sesión de clasificación el día anterior. La salida fue bastante limpia con los típicos adelantamientos. La carrera iba con total normalidad hasta que Valtteri Bottas se salió de pista por problemas en su monoplaza. Bottas abandonó la carrera y todo fue con normalidad. Los pilotos entraron en boxes mientras el SC estaba dentro de la pista.
Hasta ahí todo bien. El problema viene cuando relanzan la carrera. Alonso y Stroll tienen un roce y provocó que Fernando se vaya directo al muro. En ese momento pensamos que abandonaría la carrera pero el monoplaza siguió su andadura hasta el pitlane. Por sorpresa del mismísimo bicampeón, Alpine no detuvo el monoplaza, le cambiaron los neumáticos y continuo con la carrera. Remontó la carrera pero se le rompió el espejo y perdió posiciones por una mala gestión de equipo. Él siguió sin que le importara el coche. Arriesgó al máximo, forzó el monoplaza todo lo que pudo y terminó en séptima posición.
La carrera, después de todo lo que pasó, continuó con normalidad y Max se hizo con la victoria acompañado de Lewis Hamilton en el segundo lugar y de Charles en el tercer peldaño del podio.
México:
Max Vestappen conseguía la pole position en la casa de su compañero de equipo. Max tomó la delantera desde el inicio de carrera. En la primera vuelta se veían muchos movimientos y un Red Bull cegado por conseguir más posiciones. Entre penalizaciones por echar de pista a otros pilotos, malas paradas de Red Bull y Ferrari y los movimientos por detrás por conseguir sumar puntos, nos dieron una carrera bastante entretenida. Daniel y Tsunoda tuvieron un roce y terminó con el abandono del japonés.
Por otro lado, Alonso empezó a perder posiciones y finalmente abandonó en una de las escapatorias de circuito con un enfado irreversible para el español. Alpine solo tiene un piloto y ese es Ocon. La carrera finaliza con la victoria de Max, como no, y el podio de Hamilton acompañado del otro Red Bull, Checo Pérez.
Brasil:
Llegamos a Interlagos después de la última cita en México y como Basil nunca defrauda, Kevin Magnussen se alzó con la pole position en un fin de semana de carrera al sprint un tanto extraño. Os podéis hacer una idea de cómo lo celebraron en boxes cuando ya era oficial. La carrera al sprint la ganó George Russell, por ello, salía primero en carrera. La salida fue bastante limpia para lo que más tarde sucedería en pista: Kevin Magnussen fue golpeado por Daniel, Kevin hizo un 360 grados y se llevó puesto a Daniel que se fue directo al muro.
Pudimos disfrutar de magníficas batallas entre Alonso y los Red Bull, manteniéndose el español por delante en todo momento. La carrera terminaba con el estreno de un nuevo campeón, George Russell y con el podio de Hamilton y Carlos Sainz en tercer lugar.
Abu Dhabi:
LLegamos a la última carrera del calendario y por ello una de las citas más importantes del año, la despedidada de varios pilotos, entre los que se encuentra Sebastian Vettel; el segundo campeonato del mundo de Max y un sinfín de cosas más.
Salida limpia y un bicampeón protegiendo a su compañero de batallas, Sebastian Vettel. El español le prometió al alemán que se mantendría detrás de él durante toda la carrera para protegerlo. Hamilton se comió las bananas en la lucha con el Ferrari de Carlos Sainz. Bailecitos en boxes y penalizaciones.
Alonso, destrozado por lo que le ha hecho equipo durante toda la temporada 2022 de F1, se ve obligado a abandonar la última carrera de Vettel, llorando bajo el casco, Alpine guardaba el monoplaza de Fernando. Latifi con sus movimientos que cautivan al muro y Mick que le da a Latifi. Hamilton también abandona la carrera y el pobre Sebastian se vio obligado a realizar los donuts en soledad. Ante todo, Danke Seb. Victoria de Max y podio de Leclerc y Pérez, por ese orden.
Valoración de la temporada
La temporada 2022 de F1 ha finalizado. En esta temporada hemos tenido momentos emocionantes de llorar de alegría como las primeras victorias de Russell y Carlos; de llorar de tristeza cuando nos enteramos del fallecimiento del director de Red Bull o el abandono de Sebastian de la máxima categoría; de ira por lo que le han hecho pasar a Fernando, hasta el punto en que el español se desbordó; de esperanzas de ver que Aston Martin está renaciendo junto con Mercedes y también hemos llorado de impotencia por las gestiones de Ferrari.
Red Bull con la dupla perfecta para ganar. Aston Martin con la ilusión de hacerse grande tras el fichaje de Fernando. Mercedes mejorando tras cada carrera. Y un Ferrari dispuesto a mejorar solo podemos esperar a que el año 2023 nos sorprenda y dar las gracias a esta temporada 2022 de F1 que nos ha dejado momentos preciosos difícil de olvidar para muchos y la ilusión de renacer entre las cenizas.
¡2023, VAMOS A POR TÍ!
Feliz año nuevo desde la familia PitLaneF1.