Audi presenta en Madrid sus ambiciosos planes para ganar «en tres años» en F1
Audi entrará como motorista en la categoría reina en 2026. Este lunes ha sido presentado en Madrid, de la mano de Adam Baker, líder del proyecto. La marca alemana ha elegido España como primer destino para una rueda de prensa tras el anuncio de su llegada a la F1 en el GP de Bélgica.
Adam Baker, exingeniero de Cosworth, Jaguar, Minardi y BMW, ha llegado a la capital para anunciar los planes del proyecto Audi. Estos planes son ambiciosos, ya que Baker declara que buscan cosechar victorias desde el inicio de la aventura: «Nos encantaría ser competitivos desde el primer momento, pero hay que ser realistas. Queremos estar en disposición de ser competitivos para ganar carreras a partir del tercer año».
También ha asegurado que son conscientes de que es un gran desafío, pero que quieren demostrar que son capaces de trabajar y conseguir el éxito. Baker también ha añadido que son conscientes de que su situación es diferente con respecto al resto de fabricantes: «Si nos comparamos con las otras marcas, estamos en una situación distinta. Para empezar, tenemos mucho tiempo hasta nuestro debut, quedan 42 meses para nuestra primera carrera. Además, estamos al principio de la normativa de 2026, así que estamos en el comienzo del ciclo. Como punto de entrada, 2026 es un año muy atractivo»
¿Con qué equipo y qué pilotos entra Audi en la F1?
No han querido pronunciarse sobre con qué equipo van a entrar para competir, pero hay rumores de un acuerdo entre Audi y Sauber. Además, existe la posibilidad de que Audi deba suministrar motores a más equipos debido a la normativa. «No podemos hablar sobre Sauber. Buscar al socio ideal es esencial, eso es lo que nos dará éxito en el futuro». Tampoco han querido mojarse en el tema de pilotos, ya que desde ahora a 2026 pueden haber muchos cambios, pero aseguran que les gustaría mucho tener a un piloto español como Carlos Sainz.
Por último, Baker ha confirmado que ya han empezado a desarrollar el motor y que podrían empezar a probar el monoplaza en circuitos a mediados de 2025.
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