Finalizaba el viernes en el GP de México con una afición muy entregada a su piloto Checo Pérez, que comenzaron a las 23:00 hora peninsular

Estos entrenamientos duraron 90 minutos porque Pirelli probaría los neumáticos para el año que viene. Hubo mucho deslizamiento y pasadas de frenadas entre los diversos pilotos, al principio, ya que la pista del GP de México estuvo algo deslizante.

También hubo dificultades con los pianos de las enlazadas. Pilotos como Mick Schumacher o Max Verstappen controlaron el monoplaza antes de llegar al muro. Russell se puso al frente con los blandos (1:19.970). El holandés tuvo serios problemas en el día de hoy, tanto en los libres 1 como en los segundos, yéndose ancho en varias curvas.

Pasada la media hora, Leclerc pisó uno de los bordillos de las enlazadas y trompeó golpeando el muro con su alerón trasero y finalizando su sesión ahí. Salió bandera roja.

Tras 20 minutos sin actividad en la pista, los coches volvieron a la acción y era Tsunoda el que probaba las escapatorias de la zona del estadio, sin mayores consecuencias.

Encarando la recta final de los libres, los monoplazas patinaban muchísimo, especialmente el Alpine de Fernando Alonso y el AlphaTauri de Pierre Gasly.

A falta de 2 minutos para el final, el Alfa Romeo de Guanyu Zhou, se paró en el Estadio Foro Sol, por un fallo hidráulico, decretándose bandera roja y finalizando la sesión 1 minuto y medio antes de lo previsto como ocurrió en los primeros entrenamientos libres.

De nuevo una sesión aburrida, en la que los equipos deben hacer lo que les dicta Pirelli, por lo que las escuderías no pueden mejorar el coche o probar nuevos setups. Todo eso quedará pendiente para los libres 3 de mañana.

Russell al frente con su Mercedes, segundo Tsunoda y Ocon tercero. Los tres hicieron su tiempo con los neumáticos de 2022. Y así acabó la jornada del viernes en el GP de México.