Volvía el GP de Singapur a nuestras vidas, que en principio, debía comenzar a las 14:00 pero por la lluvia empezó a las 15:05

Tras reunirse dirección de carrera, la carrera de retrasó por las condiciones meteorológicas pese a que estaba prácticamente seco media hora antes. La carrera empezó 1 hora y 5 más tarde de lo previsto. Russell saldría desde el pitlane por penalización tras el cambio de motor.

Arrancaba la carrera con bastante precaución pero Pérez lideraba en la primera vuelta. Verstappen no salió bien y se colocó 13 aunque adelantó a Ricciardo y se puso 12. Seguía el holandés a la remontada colocándose 10. El de Red Bull salió mal tras quedarse clavado en la salida. Vuelta 3 y Hamilton se quejaba por radio del poco agarre de sus inters.

La pista está muy complicada

Ahora era Norris quien reportaba por radio que no se estaba secando la pista tan rápido como pensaban.

La FIA le mostraba bandera negra y naranja para Magnussen por su alerón roto. Tendrá que cambiarlo inmediatamente.

Bandera amarilla por un toque entre Latifi y Zhou. El chino tuvo que retirarse por romper la dirección. El canadiense también abandonó. Salió un Safety Car por dicho accidente. Anterior al toque, Russell se pasó de frenada en su intento de adelantamiento a Bottas.

A la vuelta 11 finalizó el SC. Nada reseñable en la relanzada, todos mantuvieron posición. El accidente se puso bajo investigación. Vuelta rápida de Leclerc. Vuelta 13 y Verstappen y Alonso peleaban por la sexta posición. Mientras tanto en cabeza de carrera Leclerc apretaba a Pérez por el liderato. Llegábamos a la vuelta 18 y Carlos, por radio, dijo que no estaban lejos del cambio a neumáticos de seco. El motor de Alonso dijo adiós en la vuelta 22, provocando el segundo abandono consecutivo del asturiano. Aparecía un VSC y Russell era el primero que cambiaba a slicks y montaba los medios en condiciones húmedas.

Otra bandera amarilla, esta vez era Albon que se estrellaba contra el muro pero pudo continuar, eso sí, sin alerón delantero causando un VSC. Finalmente el piloto tailandés tuvo que retirarse. Otra bandera amarilla, era Ocon quien rompía motor para abandonar. Dirección de carrera desplegaba de nuevo el VSC. Repasamos los abandonos: los dos Alpine, los dos Williams y Zhou. Hamilton se salía de pista sin consecuencias, aunque cambió el alerón delantero.

Los secos ya funcionan y paran a Leclerc, parada lenta (5.3 s). Todo el mundo paraba en boxes para poner medios, excepto Bottas, que puso los blandos. SC por culpa de Tsunoda que se marchó al muro con los secos recién puestos. Seguían con intermedios los dos McLaren que aprovecharon el SC para cambiar neumáticos.

Volvía la acción a pista

Se relanzaba la carrera y a la desesperada Max se tiraba a por Norris pero se fue largo. Mala decisión del holandés que de la 4° posición pasa a la 8°. Cambió ruedas porque las anteriores quedaron inservibles. La carrera terminaría por un cronómetro al superar el tiempo estimado. Pérez, bajo investigación, por relanzar de manera antirreglamentaria. Quedaban 26 minutos para el final y Leclerc y Pérez peleaban por la victoria. El de Ferrari podía abrir el DRS. Verstappen, desde la decimosegunda posición, hacia la vuelta rápida, con un 1:50.616. El holandés lo baja a 1.50.049. Charles Leclerc le arrebata la vuelta rápida al neerlandés. La investigación de Pérez se realizará tras la carrera. Verstappen adelantó a Gasly colocándose noveno. 12 minutos, en este momento, para que acabe le GP de Singapur 2022. Pérez lograba la vuelta rápida. 5 minutos para el final. Verstappen adelantó a Hamilton y se pone octavo tras aprovechar el despiste del británico.

Resultados finales

Así termina el GP de Singapur:

1. Checo
2. Leclerc
3. Sainz
4. Norris
5. Ricciardo
6. Stroll
7. Verstappen
8. Vettel
9. Hamilton
10. Gasly
11. Bottas
12. Magnussen
13. Schumacher
14. Russell
15. Tsunoda (DNF)
16. Ocon (DNF)
17. Albon (DNF)
18. Alonso (DNF)
19. Latifi (DNF)
20. Zhou (DNF)

Después de los entrenamientos, volvió la acción a Marina Bay con una Clasificación disputada a las 15:00 hora española

Q1

Los primeros en salir fueron los Mercedes con neumáticos intermedios sin probabilidad de lluvia. El primer crono era de Hamilton con un 1:56.937. Leclerc se ponía al frente sacándole 1 s al Mercedes de George Russell. Menos de 10 minutos para el final y 7 veces campeón del mundo batiendo a los Ferraris, aunque pronto Verstappen iba a marcar un 1:54.395. La curva 8 seguía siendo un quebradero de cabeza para los pilotos, especialmente Magnussen y Leclerc que se fueron largos en dicha curva. Cronómetro a 0 y los eliminados fueron Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon y los dos Williams, Albon y Latifi.

Q2

Se retomaba la Clasificación con el piloto monegasco Charles Leclerc marcando un 1:52.343; Max a 3 décimas. Los Aston Martin eran los primeros en poner neumáticos de secos, pero Hamilton con intermedios marca un 2º puesto. Zhou también se atreve a poner los blandos. De hecho, el chino se quejó del poco agarre de sus ruedas. Bandera de cuadros con Charles al frente, Max Verstappen segundo y los que no pasan a Q3 son Russell, Lance Stroll, Mick Schumacher, Sebastian Vettel y Guanyu Zhou. Los que se atrevieron a poner blandos se quedaron fuera.

Q3

12 minutos para saber el dueño de la pole. Todos salían con blandos excepto el recién renovado Tsunoda y Magnussen, que lo hacían con inters. Primer tiempo competitivo, era Lewis con un 1:53.082 y lo baja más de 2 s (1:51.019). Pérez segundo, Leclerc primero, 1:49.412. Y hasta aquí la qualy de hoy. Pole para Leclerc, Pérez segundo, Hamilton tercero, Sainz 4º y Alonso 5º.

Verstappen se queda fuera del top 5 con un problema en el combustible, colocándose octavo.